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產(chǎn)品展示

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雙鴨山K8X系列散件齒輪

雙鴨山K8X系列散件齒輪

  • 所屬分類:雙鴨山大排量車型
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  • 發(fā)布時間:2023-11-29 17:24:52
  • 產(chǎn)品概述

齒輪是一個非常重要的零部件,將其獨立看待的作用并不明顯,但是如果設(shè)備上面沒有齒輪作為零部件的話也是會直接影響它的使用的,可見齒輪的市場限量以及發(fā)展?fàn)顩r也是不可小覷的。為了保證齒輪有良好的切合的效果,對齒輪的精度要求是非常高的,因此齒輪廠家在進(jìn)行生產(chǎn)的時候會進(jìn)行誤差的測試。現(xiàn)在齒輪的整體誤差測量技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了,這其實保障了為大家提供更加可靠的齒輪產(chǎn)品成為了可能性。接下來我們一起來了解一下這項技術(shù)的知識吧。

把齒輪作為一個用于實現(xiàn)傳動功能的幾何實體,或采用坐標(biāo)式幾何解析法對其單項幾何精度進(jìn)行測量,并按齒輪嚙合傳動順序和位置,集成為一條靜態(tài)齒輪整體誤差曲線;或按單面嚙合綜合測量方式,使用特別測量齒輪,采用滾動點掃描測量法對其進(jìn)行測量,得到齒輪運動整體誤差曲線。齒輪整體誤差測量技術(shù)是對傳統(tǒng)齒輪測量技術(shù)的繼承和發(fā)展,尤其是采用單面嚙合、滾動點掃描測量的齒輪整體誤差測量技術(shù)更具有測量信息豐富、測量速度快、測量精度更接近使用狀態(tài)的特點,特別適合批量產(chǎn)品精密齒輪的檢測與質(zhì)量的控制。

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