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產(chǎn)品展示

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石景山GUZZIV8主副軸組合

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  • 所屬分類:石景山大排量車型
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  • 發(fā)布時間:2023-11-29 17:12:47
  • 產(chǎn)品概述

齒輪是一個所處可見的產(chǎn)品,齒輪加工工藝是非常復雜的,如果某一個的齒輪加工流程出現(xiàn)問題的話,那么可能齒輪就無法發(fā)揮其傳動的作用,而齒輪傳動效果則會直接影響機械產(chǎn)品的使用。

齒輪在很早之前就已經(jīng)被創(chuàng)造出來了,而齒輪屬于一種更新?lián)Q代速度比較快的一種產(chǎn)品,在這些齒輪的類型中傘齒輪已經(jīng)有很多的發(fā)展歷史了,同時傘齒輪的發(fā)展也面臨著很多的困境。

制作傘齒輪時,較大的問題是齒的制作方法,在鐘表,自動裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪,應該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因為要承受載荷,就要有強度上的要求,傘齒輪的齒發(fā)生磨損時,也需要進行修補。

傘齒輪較早全是用手工加工,但是隨著葉齒廓的變化,作圖的難度也加大了,較早用機械加工傘齒輪的是鐘表用的傘齒輪,它是18世紀初加工成形的,其加工方式是在齒槽形狀的截面,通過銼刀上下運動,將一個一個的齒銼削加工形成的。進入19世紀后,開始使用銑刀加工傘齒輪,因為當時還沒有發(fā)明鏟齒銑刀,所以銑刀的使用壽命一般都不長。不久,很多生產(chǎn)廠家都陸陸續(xù)續(xù)開發(fā)出了各種各樣的可以稱之為自動切割設備的切齒機,其后,開發(fā)出了展成式切齒法來制造傘齒輪。

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