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重慶齒輪在投入使用后，通常會因齒輪制造不良或操作維護不良而失效，各種形式的故障都會導致齒輪失去正常功能。失效形式隨齒輪材料、熱處理、安裝、運行狀態的不同而不同。齒面磨損是齒輪常見的一種故障形式。
接觸面在嚙合過程中常發生摩擦損傷。齒輪定做在預期使用壽命內，任何磨損都不會影響齒輪應有的磨損，稱為正常磨損。普通齒輪磨削時的齒面光滑，無宏觀磨傷，各種誤差在允許范圍內。若因齒輪材質不當，或接觸表面間有硬顆粒，潤滑脂供應不足或不清潔，常導致齒輪早期磨損，微小顆粒分離，接觸面發生尺寸變化、重量損失、齒形改變、齒厚變薄、噪聲增大等，嚴重磨損的結果將導致齒輪故障。磨損可分為磨粒磨損、腐蝕磨損和齒面沖擊磨損。
一、齒輪磨損
嚙合過程中，若潤滑油供給不足或工作齒面有外來微粒，齒面將嚴重磨損。齒面磨損，齒面沿滑道方向有細均勻的條紋，齒面變暗。磨耗進一步發展的結果將使齒形改變，齒厚變薄，甚至出現刀片狀齒尖，嚙合間隙增大，傳動時噪聲增大，有時齒厚過薄，可造成斷齒。
二、非標齒輪的腐蝕磨損
腐蝕磨損是以化學腐蝕為主，伴隨著機械磨損的一種破壞形式。其宏觀特點是化學腐蝕磨損后齒輪常發生腐蝕坑，且在工作齒面上沿速度方向均呈現均勻而細的磨痕。所有的磨具都是很小的紅褐色片狀，主要成分是三氧化二鐵。
化學物質在潤滑油中的污染物或雜質與齒輪材料的化學化學反應或電化學反應而造成的。腐蝕部分由于嚙合摩擦、潤滑劑沖刷而脫落，形成化學腐蝕磨損。
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